Despre baterii și acumulatori pentru mașinuțele electrice pentru copii
Acest ghid este despre mașinuțele electrice în care copilul se urcă și le conduce singur, cu volan și pedală de accelerație: mașini, motociclete, ATV-uri sau tractoare pentru copii. Dacă mașinuța abia se mai mișcă sau nu mai pornește deloc, în cele mai multe cazuri de vină este acumulatorul. Vestea bună este că se schimbă ușor și nu trebuie să cumperi altă mașinuță: îți trebuie doar un acumulator cu aceleași caracteristici și, eventual, un încărcător potrivit.
Ai o mașină teleghidată? Mașinile teleghidate, pe care copilul le conduce de la distanță cu o telecomandă, folosesc alte surse de alimentare: pachete de acumulatori NiMH, Li-ion sau LiPo ori baterii AA. Sfaturile de mai jos nu se aplică acestora.
Mai jos afli ce acumulator folosesc mașinuțele electrice pentru copii, cum citești eticheta, cum verifici dacă acumulatorul mai e bun și cum îl îngrijești ca să țină cât mai mult.
Pe scurt:
- aproape toate mașinuțele electrice în care se urcă copilul folosesc acumulatori cu plumb (AGM sau gel), de 6 V sau 12 V; modelele mari au 24 V;
- la înlocuire păstrezi aceeași tensiune, verifici dimensiunile și tipul bornelor (F1 sau F2);
- o capacitate mai mare (Ah) înseamnă mai mult timp de joacă, dacă acumulatorul încape în locaș;
- acumulatorul cu plumb trebuie încărcat după fiecare folosire și nu trebuie lăsat descărcat, mai ales peste iarnă.
Ce acumulator are mașinuța electrică a copilului
Motorul unei mașinuțe electrice este alimentat de un acumulator reîncărcabil, nu de baterii obișnuite. În marea majoritate a cazurilor este un acumulator cu plumb, etanș, fără întreținere, notat pe etichetă cu SLA, VRLA, AGM sau gel. Este destul de greu, dar ieftin, suportă bine curenții mari de la pornire și este sigur dacă e folosit corect.
Tabelul este orientativ. Tensiunea și capacitatea corecte pentru mașinuța ta sunt cele scrise pe acumulatorul vechi sau în manualul mașinuței.
| Tensiune | Unde o găsești de obicei | Capacități frecvente |
|---|---|---|
| 6 V | mașinuțe și motociclete mici, pentru copiii mai mici | 4–4,5 Ah, 7 Ah, 10–12 Ah |
| 12 V | majoritatea mașinuțelor cu unul sau două locuri | 7 Ah, 9–10 Ah, 12 Ah |
| 24 V | modele mari, ATV-uri și UTV-uri pentru copii | adesea doi acumulatori de 12 V legați în serie |
Cum citești eticheta acumulatorului
- Tensiunea (V) trebuie să fie identică cu a acumulatorului original. Un acumulator de 12 V pus în locul unuia de 6 V poate arde motorul sau placa electronică.
- Capacitatea (Ah) arată câtă energie stochează. Un acumulator de 12 V 10 Ah ține, în condiții similare, cam cu o treime mai mult decât unul de 12 V 7 Ah, dar se și încarcă mai mult timp.
- Dimensiunile contează, pentru că locașul din mașinuță are o mărime fixă. De exemplu, un acumulator de 6 V 4 Ah are în jur de 70 × 47 × 101 mm, iar unul de 12 V 7 Ah în jur de 151 × 65 × 94 mm. Măsoară acumulatorul vechi înainte să comanzi.
- Bornele sunt de obicei de tip Faston: F1 (lățime 4,8 mm) sau F2 (lățime 6,3 mm). Papucii de pe firele mașinuței trebuie să se potrivească pe ele.
Unele mașinuțe au acumulatorul livrat cu o mufă proprie, montată pe fire. În acest caz, acumulatorul de schimb vine de obicei cu borne simple, iar firele cu mufa originală se mută de pe acumulatorul vechi pe cel nou, respectând polaritatea: roșu la plus (+), negru la minus (−). Pentru papuci și mufe, vezi și ghidul despre conectorii electrici.
Acumulatori de 6 V:
Acumulatori de 12 V:
Cum alegi acumulatorul de schimb
- Aceeași tensiune ca a celui original, fără excepție.
- Aceeași capacitate sau puțin mai mare, dacă dimensiunile permit. Capacitatea mai mare nu strică nimic, doar prelungește timpul de joacă și pe cel de încărcare.
- Dimensiuni care încap în locaș, cu capacul și prinderea originale.
- Același tip de borne (F1 sau F2) sau papuci de schimb potriviți.
- Tot cu plumb (AGM sau gel), dacă mașinuța a venit cu un astfel de acumulator.
Atenție la acumulatorii cu litiu. Nu înlocui un acumulator cu plumb cu unul cu litiu doar pentru că are aceeași tensiune. Acumulatorii cu litiu au nevoie de încărcătorul lor și de un circuit de protecție (BMS), iar încărcătorul original al mașinuței, făcut pentru plumb, nu este potrivit pentru ei. Cel mai sigur este să păstrezi tipul recomandat de producătorul mașinuței.
Cum încarci corect acumulatorul
- Încarcă după fiecare folosire, chiar dacă mașinuța a mers doar puțin. Acumulatorul cu plumb nu are „efect de memorie” și se strică dacă stă descărcat.
- La prima încărcare, respectă timpul din manual, care este adesea mai lung decât la încărcările obișnuite.
- Nu lăsa acumulatorul la încărcat mult peste timpul recomandat, mai ales dacă încărcătorul nu se oprește singur când acumulatorul e plin.
- Folosește un încărcător pentru tensiunea corectă: de 6 V pentru acumulatorul de 6 V și de 12 V pentru cel de 12 V.
- Încarcă într-un loc aerisit, la temperatura camerei, departe de surse de căldură.
Nu te speria dacă încărcătorul pentru acumulatori de 6 V are scris pe el 7,2 V, iar cel pentru 12 V are 13,8 V sau mai mult: acumulatorii cu plumb se încarcă la o tensiune puțin mai mare decât cea nominală. Dacă încărcătorul original s-a pierdut sau s-a stricat, alege unul făcut pentru acumulatori cu plumb, de aceeași tensiune, cu mufă potrivită sau cu cleme.
Încărcătoare pentru acumulatori cu plumb:
Cum verifici dacă acumulatorul mai e bun
Semnele unui acumulator obosit sunt ușor de recunoscut: mașinuța merge tot mai încet, se oprește după câteva minute de joacă sau nu mai pornește deloc, deși a stat la încărcat toată noaptea. Înainte să cumperi altul, verifică și siguranța și conexiunile: multe mașinuțe au o siguranță sau un protector termic lângă acumulator, iar un papuc ieșit de pe bornă dă aceleași simptome.
Cu un multimetru afli rapid starea acumulatorului. Măsoară tensiunea la borne după ce acumulatorul a stat câteva ore fără să fie încărcat sau folosit:
| Stare (orientativ) | Acumulator de 6 V | Acumulator de 12 V |
|---|---|---|
| încărcat complet | în jur de 6,3–6,4 V | în jur de 12,7–12,8 V |
| cam pe jumătate | în jur de 6,1 V | în jur de 12,2 V |
| descărcat | sub 5,9 V | sub 11,8 V |
Dacă acumulatorul arată tensiune bună în repaus, dar mașinuța tot se oprește repede, acumulatorul și-a pierdut din capacitate. Tensiunea scade brusc când motorul cere curent, iar singura soluție este înlocuirea lui. Dacă după o încărcare completă tensiunea rămâne mult sub valorile de mai sus, acumulatorul este, cel mai probabil, sulfatat și nu mai poate fi recuperat.
Întreținere și depozitare peste iarnă
- Înainte de pauză, încarcă acumulatorul complet și deconectează-l de la mașinuță, ca să nu se descarce prin circuitele ei.
- Păstrează-l într-un loc uscat, ferit de îngheț și de căldură mare. Un acumulator descărcat poate îngheța iarna, iar căldura îi grăbește îmbătrânirea.
- Reîncarcă-l cam o dată pe lună, chiar dacă mașinuța nu este folosită.
- Ține bornele curate și uscate, iar papucii bine strânși.
Un acumulator cu plumb îngrijit astfel poate ține câteva sezoane. Lăsat descărcat o iarnă întreagă, de cele mai multe ori nu mai poate fi recuperat în primăvară.
Siguranța la schimbarea acumulatorului
- Schimbarea acumulatorului o face un adult, cu mașinuța oprită.
- Deconectează mai întâi firul negru (−), apoi pe cel roșu (+). La montare, invers: întâi roșu, apoi negru.
- Nu atinge niciodată ambele borne cu o unealtă metalică: scurtcircuitul produce un curent foarte mare și poate topi firele.
- Nu folosi un acumulator umflat, crăpat sau care curge.
- Acumulatorul vechi nu se aruncă la gunoi: conține plumb și acid și se predă la un punct de colectare a bateriilor și acumulatorilor uzați.
Telecomanda mașinuței
Unele mașinuțe în care se urcă copilul vin și cu o telecomandă, cu care un adult o poate conduce sau opri de la distanță, util când copilul este mic. Telecomanda funcționează de obicei cu baterii AA sau AAA; tipul lor este marcat în compartimentul bateriilor. Dacă mașinuța nu mai răspunde la telecomandă, schimbă întâi bateriile și abia apoi caută alte cauze. Le găsești în categoria baterii.
Dacă vrei să faci un cadou unui copil sau unui adult pasionat de tehnică, găsești idei în ghidul de cadouri tech. Toate produsele pentru alimentarea mașinuței sunt în categoriile acumulatori, încărcătoare de acumulatori și baterii.
Întrebări frecvente despre acumulatorii mașinuțelor electrice (FAQ)
Ce acumulator are o mașinuță electrică pentru copii?
De obicei un acumulator cu plumb, etanș (AGM sau gel), de 6 V sau 12 V. Modelele mari folosesc 24 V, adesea din doi acumulatori de 12 V legați în serie. Valorile exacte sunt scrise pe acumulatorul original.
Pot pune un acumulator de 12 V în locul unuia de 6 V?
Nu. Tensiunea trebuie să fie aceeași cu a acumulatorului original. O tensiune mai mare poate arde motorul, placa electronică sau celelalte componente.
Pot pune un acumulator cu capacitate mai mare?
Da, dacă are aceeași tensiune și încape în locaș. Capacitatea mai mare (Ah) înseamnă mai mult timp de joacă și un timp de încărcare mai lung.
Ce înseamnă F1 și F2 la acumulator?
Sunt tipurile de borne Faston: F1 are 4,8 mm lățime, iar F2 are 6,3 mm. Papucii de pe firele mașinuței trebuie să se potrivească pe borna acumulatorului.
Cât timp se încarcă acumulatorul mașinuței?
Depinde de capacitatea acumulatorului și de încărcător. Respectă timpul din manual, mai ales la prima încărcare, și nu lăsa acumulatorul mult peste acest timp la încărcat dacă încărcătorul nu se oprește singur.
De ce nu mai ține acumulatorul?
Cel mai des, pentru că a stat descărcat o perioadă, mai ales peste iarnă, și s-a sulfatat. Verifică tensiunea cu un multimetru după încărcare. Dacă rămâne mică sau scade imediat ce pornește motorul, acumulatorul trebuie înlocuit.
1225 vizualizări
Atenționare: Acest text are un caracter strict informativ. Pentru decizii adaptate situaţiei dvs., asigurați-vă că vă informați asupra tuturor aspectelor relevante. Materialele publicate pe blogul Habo.ro prezintă bune practici și informații documentate, informațiile prezentate în acest blog neputând înlocui sfaturile personalizate ale unui specialist. Prin urmare, vă recomandăm să utilizați sugestiile, opiniile şi ideile conţinute în acest blog cu discernământ.












