Conector Fakra : tehnologia din spatele sistemelor tale auto de înaltă performanță

Dacă ai schimbat vreodată radioul unei mașini sau ai montat o cameră de marșarier, probabil ai dat peste conectorul FAKRA: mufa mică din plastic colorat, cu clic, prin care antena ajunge la radio, la navigație sau la modulul de telefon. Pe majoritatea mașinilor europene din ultimii ani, cablurile de antenă se termină cu astfel de mufe, nu cu vechea mufă DIN.

Mai jos găsești ce este conectorul FAKRA, unde îl întâlnești în mașină, ce înseamnă codurile și culorile și ce verifici ca să alegi adaptorul sau cablul potrivit, din prima.

Pe scurt:

• FAKRA este un conector coaxial de 50 Ω pentru semnale radio (antenă radio, GPS, telefon) folosit în industria auto;
• fiecare mufă are un cod, marcat printr-o literă, o culoare și o formă a carcasei, care împiedică legarea greșită;
• când alegi un adaptor, verifică codul, dacă mufa e tată sau mamă, dacă e simplă sau dublă și ce mufă e la celălalt capăt.

Ce este conectorul FAKRA

FAKRA este un sistem de conectori coaxiali pentru radiofrecvență, creat pentru mașini. Numele vine de la Fachkreis Automobil, grupul de lucru al industriei auto germane care l-a standardizat. Interfața este definită în standardul internațional ISO 20860, iar conectorul are impedanța de 50 Ω, aceeași ca a majorității cablurilor coaxiale de antenă auto.

Spre deosebire de mufele vechi, FAKRA are o carcasă de plastic cu clemă de blocare: împingi mufa până face clic și nu mai iese singură, chiar și la vibrații. Carcasa are și o formă codată, așa că o mufă nu intră decât în soclul potrivit. Conectorii sunt făcuți pentru condițiile din mașină, cu un interval de funcționare care ajunge de obicei de la −40 °C la +105 °C.

Unde găsești conectori FAKRA în mașină

• Antena radio (AM/FM și, la mașinile mai noi, radio digital DAB), legată de radio sau de unitatea multimedia.
• Antena GPS a sistemului de navigație.
• Telefonul și internetul: antenele pentru GSM, LTE sau modulele de conectivitate.
• Camere și senzori: la unele mașini, camera de marșarier și alte sisteme de asistență.
• Bluetooth și Wi-Fi, la modulele care au antenă separată.

Unele radiouri originale folosesc două antene radio pentru o recepție mai bună. În acest caz, mufa este dublă: două conectoare FAKRA prinse una de alta.

Codurile și culorile conectorilor FAKRA

Fiecare conector FAKRA are un cod notat cu o literă (de exemplu A, B, C, D și așa mai departe). Codul se vede în două feluri: în culoarea carcasei și în forma ei, cu nervuri și canale care se potrivesc doar cu soclul cu același cod. Astfel, în mașină, mufa antenei radio nu poate fi băgată din greșeală în soclul pentru GPS sau telefon.

Câteva lucruri de știut:

• Alege după cod, nu doar după culoare. Nuanțele diferă de la un producător la altul, iar codul (litera) este cel care contează. Îl găsești de obicei în descrierea produsului.
• Codul Z este neutru. O mufă cu codare Z nu are nervurile de codare și intră în socluri cu coduri diferite, de aceea apare des la adaptoare și prelungitoare universale.
• Tată sau mamă. Verifică tipul mufei din mașină și pe cel de la radio sau de la antenă. În descrierea fiecărui adaptor sunt trecute ambele capete.

Când îți trebuie un adaptor sau un cablu FAKRA

Situație	Ce îți trebuie
Montezi un radio cu mufă de antenă DIN într-o mașină cu FAKRA	adaptor FAKRA – DIN
Mașina are mufă FAKRA dublă, iar radioul nou are o singură intrare	adaptor FAKRA dublu – DIN
Montezi un radio original într-o mașină mai veche, cu mufă ISO sau DIN	adaptor ISO sau DIN – FAKRA
Cablul antenei e prea scurt	prelungitor FAKRA, cu mufele potrivite la capete
Conectezi o antenă sau un modem cu mufă SMA	adaptor FAKRA – SMA

Multe antene auto au un mic amplificator, care primește 12 V fie chiar prin cablul de antenă, fie printr-un fir separat. Dacă radioul nou nu alimentează antena în același fel, recepția poate fi slabă. În acest caz ai nevoie de un adaptor cu alimentare pentru antenă sau de legarea firului de alimentare.

Adaptoare FAKRA (DIN, ISO, SMA):

Cabluri și prelungitoare FAKRA:

Ce verifici înainte să comanzi

• Codul (litera) și culoarea mufei din mașină.
• Dacă mufa din mașină este tată sau mamă.
• Dacă mufa este simplă sau dublă.
• Ce mufă are radioul, antena sau modulul de la celălalt capăt: FAKRA, DIN, ISO sau SMA.
• Lungimea cablului și dacă ai nevoie de mufă dreaptă sau la 90 de grade, pentru spațiul din spatele radioului.
• Dacă antena are amplificator și cum este alimentată.

Dacă vrei să înțelegi mai bine antenele și conectorii de radiofrecvență, vezi ghidul despre antenele RF și tipurile de conectori și utilizările lor. Dacă mașina nu are Bluetooth, un modulator FM aduce muzica de pe telefon în difuzoare fără să umbli la radio. Toate cablurile și adaptoarele le găsești în categoria cabluri FAKRA.

Întrebări frecvente despre conectorii FAKRA (FAQ)

1901 vizualizări